Отзыв о Hyundai Elantra 2010 года

Я когда покупал Элантру объездил кучу автосалонов и сравнивал практически со всеми авто в С классе. Так вот на тот момент (осень 2009) шкода А5 имела мотор на 20 л.с. меньше, МЕСТА В МАШИНЕ НЕТ (в шкоде) - она тесная спереди, очень тесная сзади и маленький багажник. А цена в базовой комплектации на тот момент была почти на 14 тысяч гривен больше. Посадка на водительском сиденье в шкоде неудобная. Я тогда аж расстроился так как изначально хотел брать шкоду. Когда сел в элантру то был приятно удивлён, потом сравнил с конкурентами и оказалось что выбора то особого и нет. Тогда уже при цене элантры 1,6 МТ+ (с климантом и т.п.) 143 тыс. та же королла в аналогичной комплектации стоила на 45 тыс. дороже, например.

Незнаю кому как, машина прошла уже 27 000 (с мая 2010), предпочитаю спортивный стиль езды, не жалею ее. К машине притензий ZERO, кроме как европейского ограничения по СО, нормальный разгон после 3000 об/м. По сравнению с предыдущей машиной, фольц В5, на елантру сел и прозрел - в 5 раз лучше, мяхкая и тихая езда. Никого неслушайте, покупайте!!!

машина прошла 64000км в режиме такси на газу!!! Замечаний нет!!!

Ей бы только клиренс чуть больше и АКП 5 ступку

Какой то странный комент. Не знаю что нужно с машиной делать,чтобы она до 10.000 выдала столько поломок. У меня до 90,000 никаких проблем не было, и ничего кроме расходников и сайлентблоков не менялось, при активной манере езды.